必要に迫られてダウンサス「BMW X1(F48)」

なぜダウンサスしたの?

納車された「X1 25i xLine」を初めて自宅の立体駐車場に車庫入れ。
自宅マンションの機械式駐車場の横幅は185で、車は182ですのでギリギリですがバックモニターを使いながら苦労して、駐車完了。納車が完了し保険に入り、無事に終わった1日目の土曜日。

当然、日曜日も乗ります。

マンションの機械式駐車場は屋根があり、自分の車は2階にあるのですが、そこから降りてくる時、
「ミシミシミシ。。」
まるで天井がきしんでいるような嫌な音。X1で一番尖っている個所を触ってみる。

天井の材質と思しきものが、くっ付いてる。。高さが足りないっ。確かに高さ制限155に対して、車は161、やっぱり足りない。とりあえず、クッションテープを張ってみるも、解決策が思いつかず。。

どうしよう。

っと、ネットを見ていると「ダウンサス」なるものがあるじゃないですか!これで車高が下がるらしい。しかし、どこでやってもらえるの?
とりあえず近くのオートバックスに行って相談すると出来るとのこと。しかし、混み合っていて、1か月待ち。聞くと費用が12万で3cm縮まるらしい。1cm4万って安いのか?でも背に腹は代えられないので、お願いしました。

ダウンサス施工後

そして、実際にやってみた結果はこちら。上が旧で下が新。びみょーーにさがっています。

どのサスを購入したの?

交換したのは、「H&R Sport Springs」です。

ダウンサス交換後の感想

このわずか3cmのダウンサスにより、天井に付かなくなりました。よかった!!
乗り心地は、慣らし運転中はとにかく固くて、後悔していましたが、200㎞位走ったら慣れたのか、馴染んだのか、固さは感じなくなりました。ただ、SUVなのに、ダウンサスって、謎だろ。

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