鉄粉・水染み・ウロコまみれの元試乗車（BMW M340i）をプロの力を借りつつ、お安くコーティング

BMW認定中古車の展示場で試乗車として使われていた「M340i」を購入して、1か月。「ブルックリングレー」は汚れが目立ちにくいものの、よく見ると「雨染み」や「イオンデポジット」、「鉄粉」まで付着のオンパレード。

Keeperなどのプロに頼めば簡単ですが、コストも掛かるので、マンション住まいの洗車機ユーザが出来る範囲でコーティングにチャレンジ。工程は

「雨染み・鉄粉除去」→「研磨」→「コーティング」

の3ステップ。ってことで、早速着手。

「雨染み・鉄粉除去」→「研磨」

「雨染み・鉄粉除去」→「研磨」の工程を、自分でやろうとしたのですが、雨染みと鉄粉の量が多く、かつ「研磨」は道具が要る＋そもそもマンションに住んでると、作業場所がないって事で、「Keeperの細密研磨」に依頼しちゃいました。

鉄粉除去込みで3万円位でしたので、10万前後かかるKeeperコーティングより、かなり安い感じです。余談ですがKeeperの人に「コーティングは必ずやってね」と念を押されました。

「雨染み」の更なる除去

「Keeperの細密研磨」に研磨を依頼して、作業は完了したものの、よく見ると雨染みが微妙に残ってたので、更にセルフで雨染みを除去。使ったのは定番の「リンレイ ウルトラハードクリーナー」

強力な薬剤なので、薬剤が付着したまま放置は危険。小さな面積に掛けて、素早く水拭き＋殻拭き。これらを全面に実施後に、洗車機で洗車しました。洗車後は完全に「親水状態」で気になる雨染みも見えない状態に！流石リンレイ様。

いよいよコーティング

下地が整ったので、いよいよコーティング。利用したのは同じメーカー「リンレイ/ウルトラハードWコーティングPRO」

小さい面積を付属のスポンジで液剤を伸ばして、ふき取るの繰り返しなんですけど、最初慣れずにふき取りが甘く、僅かに痕が残りましたが、慣れたら問題なかったです。
自分でコーティングすると「コーティングした範囲とそうでない範囲」が明瞭なので、少し失敗しましたものの、自分で施工してよかったです。
※今回既に実施済みの「ガラス」はコーティングしませんでした。

コーティングの効果

コーティング後の見た目は、元々汚れが分かり難い色ですが、結構綺麗になったと思います。

親水状態だったボディの水弾きもバッチリ。

汚れの写真とか作業工程の写真とか、撮った方が良いのに、夢中で忘れました。。
ざっくり、下地系はプロに任せつつ、足りない部分とコーティングはセルフという組み合わせで実施したのですが、作業場所のないマンションユーザがなるべく安く綺麗なコーティングをする1つの解かなと思いますので、ぜひ試してみてください。

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